CravenSpeed Bujes de puerta Mazda MX-5 Miata (Negro) Fabricado en Estados Unidos Compatible con NA, NB, NC, ND

Mod más fácil que he hecho nunca. Nunca pensé que eso haría una gran diferencia. Las vías y los baches del ferrocarril ya no sienten que las puertas se van a caer. Ahora las puertas se cierran con una sensación sólida, como Cadillac.

Instalado en 2017 RF. No es una mejora dramática, pero es notable por el golpe más sólido cuando la puerta se cierra a la eliminación de cualquier sonajero. Creo que el manejo es un poco mejor en carreteras con baches. ¿Valió el precio? Fue para mí.

Esto es caro por lo que es, sin duda sobre eso... ¡pero vale la pena! Mi Miata siempre se sintió mal por los baches, baches y el camino irregular... ¿flojo? ¿Floppy? No sé cómo describirlo, pero casi parecía que el marco estaba siendo doblado... no se sentía bien. ¡Estos lo resolvieron totalmente! Ahora se siente sólido como un coche normal cuando se pasa por encima de los mismos baches y baches. También hace un *tunk* un poco más satisfactorio cuando cierras las puertas.La instalación es una brisa, pero algunas cosas a notar. Usted querrá conseguir los tornillos lo suficientemente apretados a donde no se caerá, pero lo suficientemente suelto que todavía se puede deslizar alrededor con un poco de presión de su mano. Luego, cierra y abre la puerta unas cuantas veces para que la pieza se …

Hizo el trabajo como se describe. Para la parte de ruido y vibración mejoró, pero cuando mi Miata 2011 sube a 70 mph empecé a escuchar el ruido de las fugas de viento. No conduzco por la carretera a menudo, así que es una mejora general para el día a día de la ciudad común.

Este es mi segundo juego de estos - el primero que puse en mi Fiat 124 Spider. Sin embargo, cuando lo vendí, no tenía los bushings OEM, así que tuve que dejarlos ir. Entonces, cuando conseguí mi MX-5 2020, esto era algo que debía tener. Las instalé hoy, y las puertas se cierran con un "pulgar" satisfactorio y suenan mucho como mi viejo Lexus o Mercedes CLK. Estos bushing son un poco caros en comparación con los competidores, pero son muy fáciles de instalar y hacer una gran diferencia. Otros han dicho que estos bushings hacen que la rigidez del cuerpo sea mejor, pero no soy un conductor "espíritu" así que no puedo notar mucha diferencia. Los recomiendo para la sensación más sólida que dan al coche.

Las puertas se cierran sólidas y siento que ahora hay menos flexión del cuerpo, especialmente porque también tengo una nueva configuración de barra de oscilación más fuerte. Ojalá no fueran tan caros, pero la calidad es de primera y el ajuste es absolutamente perfecto. Dos tornillos por lado y un poco de grasa de codo para conseguir em sueltos y los nuevos entraron. Los apreté hasta que se deslizaron un poco bajo fricción y cerré las puertas para que pudieran instalarse en perfecta alineación, abrieron las puertas y pusieron los tornillos en marcha todo el camino y eso fue todo. ¡Estoy súper feliz!

Tengo esto para mi MX-5 Miata RF 2019. Las puertas sonarían cuando se pasaban por las vías del tren, etc. Necesitas un trinquete de 10 mm, y también un destornillador. Es muy fácil de instalar, utilizar trinquete para quitar los tornillos (pero mantenerlos, se utilizan para fijar los nuevos bujes.) A continuación, poner los nuevos bujes, y utilizar el destornillador para invertir los tornillos antes de ir en el sentido de las agujas del reloj, por lo que puede estar seguro de que tiene los hilos alineados. Luego, use el trinquete para acercar los tornillos a los bushings, simplemente sosteniéndolos apretujados, pero permitiendo que los bushings jueguen. Asegúrese de que su coche está en una superficie perfectamente plana al instalar. Cierre la puerta del coche, para conseguir la …

Todos los convertibles están sufriendo de rigidez reducida de torsión en comparación con un coupé debido a la estructura de techo que falta.Mazda hizo un gran trabajo diseñando tazas de puerta, que podría hacer mucho más que proporcionar un tapón al cerrar las puertas. Pero sólo fueron a la mitad del diseño de los bujes de goma reforzados adyacentes.Un par de empresas se le ocurrió la idea de hacer bujes mucho más sólidos, por lo que las puertas se convertirían en una parte integral de la estructura estresada. La idea es brillante, y CravenSpeed es la única empresa que se propone la mejor solución.¿Por qué son los autobuses CravenSpeed los mejores? Están formadas para que se ajusten a las copas de la puerta lo más cerca posible. Mucho mejor que cualquier otro producto en el mercado. Los …