CURT 14055 Clase 4 Enganche de remolque, Receptor de 2 pulgadas, Compatible con Ford E-150, E-250, E-350 Super Duty seleccionados

¡Este enganche es de primera clase todo el día! Coincidencia perfecta con mi camioneta. El atornillamiento tomó 6 minutos. Torqueado hasta las especificaciones que aparecen en las direcciones. ¡Estaba remolcando una pequeña caravana al día siguiente! Producto de alta calidad construido! ¡Larga historia de los enganches de primera calidad! ¡Me encanta este producto!

La primera vez que instalé esto, me tomó 20 minutos por mí mismo, uso mis piernas para apoyar. Gran calidad me gusta cómo se ve fuerte..

1999 E-150 Econoline Custom Triton V-8. Perforado dos agujeros en marco. Los (3) Bolts derecho lado son sólidos conectados. Solo (1) lado izquierdo, perno del lado del conductor hecho en la parte trasera de los (3) agujeros. El oído/la punta frontal del Hitch está montado en el marco ATOP, NO BOLT MADE; esto añade integridad estructural, pero sólo en la dirección vertical. Dos agujeros de los Seis agujeros alineados. El Trailer Hitch de Clase 4 se presentó con 38 1/4" de ancho en los (2) agujeros traseros, mientras que el bastidor Ford 1999 E-150 mide 38" de ancho en ambos, los (2) agujeros traseros y los (2) agujeros medios. CURT 14055 @ 38 1/2" Frente. De Nota Especial: Puede ser capaz de HACER el 5o (Conductor, Medio) Bolt, pero necesita 1/2 el tornillo de longitud con un trabajo …

Tardaron unos 15 minutos en instalarse. Todos los agujeros de perno alineados. Las instrucciones eran claras. Tengo un E350 2003 y esto no tomó tiempo en absoluto para instalar y fue súper fácil. Me preocupaba que pudiera tomar un poco de perforación, basado en los comentarios. Sin embargo, la perforación sólo es necesaria en los E150, no en los E250 y los E350. Esto estaba claramente etiquetado en las instrucciones. Recomendamos encarecidamente.

El ajuste era sencillo y se atornillaba muy bien.Esto se utilizó para reemplazar un enganche CURT 6000 LB que se había oxidado y un poco de golpes.Después de instalar esto (y algunas otras partes que llegué aquí en Amazon), usé esto para remolcar un Ford Crown Victoria de tamaño completo 220 millas casa para reparación. La furgoneta manejaba el remolque fácilmente, y atribuyo la facilidad de uso a este enganche.Elegí este enganche para tener un poco de "cuarto de cabeza" en capacidad: Yo no remolcaría realmente 10.000 LB con esto en esa camioneta, pero teniendo esa capacidad y no usarlo es mejor en mi opinión que correr un enganche en o cerca de su capacidad todo el tiempo.

Habiendo instalado muchos enganches a lo largo de los años, normalmente espero tener que hacer algún tipo de perforación o escarbamiento de agujeros para que se alineen. Este es el primer enganche de Curt que he comprado. Para mi sorpresa todos los agujeros alineados perfectos de la caja. Lo atornillaron en 15 minutos. Está hecho de acero de calibre pesado con los extremos soldados cerrados a placas de anclaje. No se deja a la brasa como algunos. Los puntos de montaje de la placa de anclaje tenían la curva correcta para curvar el marco del vehículo (2002 Ford E-250 Van). Muy bien hecho y diseñado. Un paso por encima de un Reese o Draw-tite y en realidad cuesta menos. Dale a esta marca una oportunidad que no se decepcionará.

Hice mi investigación antes de seleccionar este enganche y estoy muy satisfecho con el producto que compré. He instalado muchos enganches antes, pero éste fue de lejos el más rápido y fácil de instalar.Lo instalé yo mismo en 10-15 minutos. Podrían haber sido 5 minutos si tuviera a alguien que me ayudara a sostenerlo en su lugar mientras yo empezaba las tuercas en los pernos del carro.Aquí está el hardware que se incluyó con el enganche:6 pernos del carro6 tuercas hexagonales con espaciador2 lavadoras espaciadoras6 Arandelas cuadradas para que los pernos del carro se monten aEl enganche se ve muy bien con su gruesa capa de polvo negro brillante. Parece que se enfrentará al clima y a los trabajos difíciles simplemente bien. ****NOTA**** Una nota lateral sobre la apariencia. Mi …

Este receptor fue elegido en base a otras críticas, así que creo que es justo ofrecer uno de los míos. Este enganche llegó en una caja de cartón resistente. Pensé que era un poco frívolo al principio ya que realmente, ¿cuánto daño puede hacer UPS a un gran marco de acero? No sólo era resistente la caja, sino que el enganche estaba envuelto en papel y plástico para evitar cualquier rasguño y rasguños. Apreciado, pero inesperado. El hardware estaba bien asegurado para el enganche de una manera que sería casi imposible perder nada en tránsito, y nada faltaba. Las instrucciones estaban en el lugar y cabe como un guante a mi 2002 E-250. Usé un gato para levantar el receptor en lugar de tratar de sostenerlo con una rodilla o algo y funcionó como un encanto. Está casi equilibrado, pero si pones …