¿De qué marca es?
Tricks.
Dirt Tricks Tensor de cadena de distribución TC-2 - Compatible/Reemplazo para KTM 350 XC-F 2011-actual
Marca
Tricks
Categoria
Cadenas Stock disponible Envio gratis a todo Chile
Tiempo de entrega estimada Martes 2 de junio al Viernes 5 de junio.
Precio
$267.645
Compra segura
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Pago seguro
Multiples medios de pago disponibles.
Envio verificado
Cobertura nacional con seguimiento en cada etapa.
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Lo más importante
Partes de la Distribución de la marca Tricks
- Marca: Tricks
- Categoría: Partes de la Distribución
Datos técnicos destacados
- Peso aproximado: 12.0 lb (5.4 kg).
- Disponible desde septiembre de 2018.
Preguntas resueltas
¿Cuánto pesa?
12,0 libras, aproximadamente 5,4 kg.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde septiembre de 2018.
Especificaciones técnicas
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| Campo | Valor |
|---|---|
| Descatalogado por | No |
| Número de pieza | DT-TC-2 |
| SKU | B091MDNHSX |
| Modelo | DT-TC-2 |
¿Para qué sirve Dirt Tricks Tensor de cadena de distribución TC-2 - Compatible/Reemplazo para KTM 350 XC-F 2011-actual?
+
El tensor de cadena de distribución Dirt Tricks resuelve problemas con una cadena de distribución floja en los nuevos motores de 4 tiempos. Los cuatro tiempos 2008 y más recientes utilizan un dispositivo tensor de cadena de distribución destinado a desarrollar su fuerza utilizando la presión del aceite del motor hidráulicamente. Los componentes OEM tienen defectos graves, que pueden dejar la cadena de distribución en una condición floja. Esto puede tener consecuencias desastrosas. El fundador de Dirt Tricks desarrolló nuestro tensor de cadena de distribución como un reemplazo simple, eficaz y a prueba de fallos para el tensor OEM. Captura correctamente la presión del aceite y utiliza un sistema de trinquete mecánico positivo para evitar que se colapse. Si tiene un ruido de "tictac" en ralentí, en su nuevo 4 tiempos, necesita esta parte.
Compatible con: KTM 350 XC-F 2011-actual El tensor de cadena de distribución Dirt Tricks resuelve problemas con una cadena de distribución floja en los nuevos motores de 4 tiempos. Los cuatro tiempos 2011 y más recientes utilizan un dispositivo tensor de cadena de distribución destinado a desarrollar su fuerza utilizando la presión del aceite del motor hidráulicamente. Los componentes OEM tienen defectos graves, que pueden dejar la cadena de distribución en una condición floja. Esto puede tener consecuencias desastrosas. El fundador de Dirt Tricks desarrolló nuestro tensor de cadena de distribución como un reemplazo simple, eficaz y a prueba de fallos para el tensor OEM. Captura correctamente la presión del aceite y utiliza un sistema de trinquete mecánico positivo para evitar que se colapse. Si tiene un ruido de "tictac" en ralentí, en su nuevo 4 tiempos, necesita esta parte.
