Dorman 604 – 029 – Actuador de Puerta de aire Compatible con modelos seleccionados

Reemplazado pieza OEM rota. A un precio, puedo pagar.

Instalado ayer, así que no estoy seguro de la longevidad... pero funcionó y corrigió el problema en mi jeep de JKU 2015. Usé esto para la puerta de la licuadora de temperatura (encontrada en el lado del conductor tipo de detrás de la zona de la consola de radio). Es difícil de conseguir, pero seguí algunos videos de YouTube y consejos de IA, y me tomó una hora y media para completar. Necesitará una unidad de 1/4 y algunas extensiones, un enchufe de 8mm y 10mm y un destornillador de cabeza de Phillips para este actuador en particular (hay tres en mi Jeep, y este puede haber sido el fácil.

Compró reemplazar el actuador de la mezcla de la puerta en 2015 Wrangler. No hubo problemas con el ajuste, pero una vez instalado y utilizando una herramienta de escaneo OBD II para ejecutar pruebas de calibración, falla continuamente. Para estar seguro de que incluso intercambie un actuador diferente desde que tenía el guión separado y el fracaso siguió a este actuador. Por lo que puedo decir, el actuador sigue funcionando, pero cada vez que enciendo el vehículo, el sistema HVAC ejecuta su propia prueba (y falla) durante 8-10 segundos porque no ha pasado la calibración a través de la herramienta de exploración. Decidí sacar este actuador y devolverlo a favor de una pieza de reemplazo de OEM a pesar de que son más caros.

Este producto era como se describe y hizo el trabajo que se pretendía hacer. Fue compatible con nuestro Jeep Wrangler 2014

Si tienes un fuerte clic en tu guión, es probable que el actuador de la puerta de mezcla. Este fue un ajuste de reemplazo perfecto, y la parte en sí es fácil de instalar, es sólo un poco difícil debido a la forma en que Jeep diseñó el acceso. Funciona como debería y parece ser de buena calidad.

El motor de recirculación en mis hijos 2016 jeep patriota estaba haciendo todo tipo de ruidos de golpes. ¡Santo cr@p aunque esto era un dolor para reemplazar! Soy muy mecánico y he estado trabajando en vehículos durante 25 años y este tipo de cosas me desconcierta por qué un ingeniero los coloca donde lo hacen.Usted tendrá que quitar la guantera que es fácil. Luego retire la cubierta sobre el pie bien, sujetado con 2 pines pop. Puede llegar y desconectar el motor desde allí fácilmente. Pero entonces será una lucha con un destornillador de trinquete ángulo derecho para conseguir los 2 tornillos de plata fuera manteniendo esto en su lugar. El inferior no está mal, pero el tornillo superior se hace por el tacto, completamente ciego. Y tendrás que estar recostado sobre el asiento del …

El actuador de puertas mixtas en mi JKU 2013 se dio en el lugar más problemático, detrás de la guantera. Instalar la parte fue tedioso, por decir lo menos. Me tomó alrededor de 3,5 horas de principio a fin con muchos rasguños en ambas manos y brazos, pero vale la pena teniendo en cuenta que ahorré cientos de dólares haciéndolo yo mismo.Algunas cosas: Recomiendo encarecidamente el uso de un controlador de bits compactos de trinquete para el tornillo en la parte posterior. Compré un juego aquí en Amazon por 5 dólares que funcionaron perfectamente para el bit de 7mm necesario para los tornillos que se encuentran en el frente y la parte posterior. Hay videos de Youtube que recomiendan uno pero noté que ninguno de ellos está haciendo trinquetes. Una de trinquetes irá por mucho camino. ¡Créame,

Parece ser de buena calidad, sólo el tiempo lo dirá. Encaja exactamente. Instalación de 15 minutos sin recalibración requerida