Ford Racing M-16826-MA Kit de elevación de capó

Fácil instalación.

Qué gran diferencia no tener que usar el poste y el gancho para mantener la capucha abierta. Las 2 bombas sostienen la capucha con facilidad. Tengo 2 cosas que tener en cuenta para su beneficio, ambos buenos.1. No retire la varilla de metal a menos que realmente, realmente te moleste. El fracaso de los pistones no es algo inaudito. Puede llegar un momento en que necesites ese apoyo y estés feliz de poder volver a caer en él, como yo también lo he hecho.2. Desearía que Ford Performance hubiera dado un ajuste de par para apretar el soporte de marco lateral de los conductores por la torre de apoyo. He necesitado apretar el soporte dos veces porque el peso de la capucha torció el soporte hacia adelante, cambiando la capucha y abriendo el hueco de costura en el lado del pasajero. No lo tenía …

Por qué Ford instaló una "barra de prop" en una "barra caliente" está más allá de mí. Me he sentido frustrado cada vez que comprobé el aceite de mi Mustang GT convertible. Seguí preguntando, por qué, Ford, ¿Por qué??Entonces vi esto en otro Mustang y empecé a buscar. Encontré el kit, lo pedí y lo instalé en unos 45 minutos.... No hay modificaciones en el cuerpo del coche requerido. El único cambio a las piezas OEM Ford es un agujero de 1 "perforado en la cubierta de la batería de plástico. Así que, no hay preocupaciones por perforar en metal, tener bordes inacabados o óxido futuro del mod.Por ahora, estoy dejando la varilla de prop instalada, pero planeamos eventualmente quitarla una vez que consiga un poco más de confianza en los pistones de gas. Pero, hasta ahora está funcionando …

Si tuviera que hacerlo de nuevo, me gastaría más y compraría los ascensores de la capucha de Roush. Los soportes inferiores en estos elevadores Ford Racing son un PITA total para mantener la tuerca inferior doble D alineada correctamente. Pero espera, parece que quien hace estos kits ha tomado nota de las críticas negativas y ha diseñado una manera de ayudar a mantener la tuerca alineada correctamente, pero sólo 1 de los 2 soportes en mi kit tenía la característica. Hay 2 pines que mantienen el lado plano de la tuerca alineado correctamente, lo que aceleró la instalación en el lado 1 por lo menos 45 minutos. En serio, el soporte 1 que no tenía los 2 pines, tomó literalmente 1 hora para instalarlo PROPERLY. He visto fotos de lo que sucede cuando te equivocas y estaba decidido a hacerlo …

He estado queriendo conseguir estos desde que los tuve en mi GT 2017 y finalmente me puse a ello. No sé por qué me tomó tanto tiempo en hacer esto de nuevo, es una pequeña actualización pero eficaz. Si estás en la cerca sobre él sólo hazlo! ¡No te arrepentirás! 10/10

Instalado en un Mustang gt 2019, realmente fácil de instalar y se ve muy bien. Esperar cortar agujero en la cubierta de la batería, honestamente estos son mucho mejor que ese feo capó. Amazon fue el mejor precio después de hacer compras alrededor de otros sitios web. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Me gusta jugar con mis coches. Y nada más irritante que trabajar alrededor de esa barra de apoyo central.Estos son bonitos. Bastante fácil de instalar las direcciones son bastante buenas, pero hay un vídeo YT por ahí que explica un punto ligeramente confuso.Palabra de precaución. Aprieta los tornillos hacia abajo DURA. Mi lado de pasajero no era tan apretado como debería haber sido y se torció en su lugar y el shock se salió. Rascó la pintura bajo el capó.

Odio usar para apoyar la varilla para sostener la capucha. Es torpe y en el camino. Este modelo está hecho para el 6o Gen Mustang 2015-Current (no Shelby). Son atornillados y proyecto bastante fácil. Hay muchos videos en la instalación. Consejos: Use un poco de 1” en la cubierta de la batería y ponga el cable del limpiaparabrisas en el interior del soporte. ¿Te he mencionado lo impresionantes que son los registros? Hazte un favor y cógelos.