Johnson Pump 09-812B-1 impulsor

OEM Impeller. Reemplazo perfecto en MasterCraft X2. Me alegra decir que éste no fue un simulacro.

He usado estos impulsores OEM en mi MasterCraft X30 MCX350 2004 durante 10 años. Los cambio cada 50-100 horas y nunca he visto una espada salir. Se ven casi nuevos cada vez que los cambio. Cuando se trata de una parte esta crítica para su motor, siempre vaya con piezas de OEM.

Hemos estado utilizando el Johnson Pump 3001.3621 09-812B-1 F6 Impeller para nuestro Malibu Wakesetter 2007 durante años, y siempre ofrece un rendimiento de primera categoría. Una de las primeras cosas que noté es el gran envase, que asegura que el impulsor llegue en perfecto estado, listo para la instalación.El proceso de instalación es siempre sencillo. Reemplazamos el impulsor cada año, y se ha convertido en una tarea rutinaria que manejamos con facilidad. El impulsor en sí es de gran calidad; está construido para durar y nunca nos ha decepcionado. De hecho, no hemos tenido un solo fallo, lo que habla mucho de su fiabilidad y durabilidad.Nuestra experiencia positiva con este impulsor nos ha llevado a elegirlo de manera consistente año tras año. Es un producto en el que confiamos y que …

El impulsor fue en caja muy bien pero no sellado en plástico como algunos lo son. Creo que el plástico conserva la frescura del caucho. No sabes cuánto tiempo ha estado esto sentado en un estante en alguna parte. Me gustó el hecho de que vino con lubricante para la instalación y la junta era una junta de alta calidad gruesa agradable, no papel endeble como algunos otros. También incluía 2 anillos O si era necesario para algunas aplicaciones.

Compramos un nuevo impulsor de bomba cada año. Se ajusta perfectamente, como el original. Nunca se deje arrastrar por un motor sobrecalentado!!

Gran calidad y funciona como el original que creo que también era de Johnson. El número de modelo es el mismo y el otro no tenía ningún problema pero había sido poco más de dos años y la recomendación es que estos cambios cada dos años. Hice el cambio yo mismo con dos destornilladores para sacar el viejo. Aunque el otro se dañó mientras lo sacaba con los destornilladores, el nuevo entró sin problemas siguiendo las instrucciones del viejo. Este no viene con ninguna instrucción en mi paquete y eso es lo único que no me gustó. Pero es de buena calidad y no hay problemas siguiendo las viejas instrucciones que había guardado del viejo paquete.

La bondad de la fábrica. No podía ir con el nombre sin nombre. Pagar por un pedazo de mente.Funciona genial, instalar es bastante fácil. Sin quejas.Consejo: utilice 2 destornilladores/abridores de latas de pintura en los extremos opuestos para entrometerse más fácilmente. Aprendí esto una hora para tratar de quitar. Una vez que me apreté impulsor de la vivienda con presión uniforme en ambos extremos salió a la derecha.**Incluye: impulsor. 2 sellos de anillo-o, junta, paquete de glicol y fecha de servicio / hora pegatina.

Lo instalé en mi Mastercraft 205 a bordo de 1999. Se instaló fácilmente, especialmente con el lubricante incluido. Nunca había cambiado uno de estos antes, pero hay videos de YouTube por ahí mostrando cómo hacerlo... mucho más barato que tener un mecánico marino hacerlo.