Juego de 2 cadenas radiales de seguridad para neumáticos

Debería habérmelos probado cuando los conseguí y no esperar hasta que los necesitara. Dijeron que encajaban en mi tamaño de llanta, pero eran demasiado pequeñas cuando traté de ponerlas el día que las necesitaba y tuve que volver y volver a casa ya que se requerían cadenas.

Me preocupaba que se rompieran porque parecían baratos y ligeros, pero condujimos a casa con seguridad durante la tormenta de nieve de Tahoe este fin de semana. Primera vez que conducía sobre la nieve. Compré 2 sets, pero solo necesitábamos 1 set para las ruedas delanteras más los tensores de goma de cadena. Condujimos de 5 mph a 25 mph hasta que bajamos la montaña y nos quitamos las cadenas. Fácil instalación después de ver los vídeos de YouTube del mismo tipo de cadenas. Me alegro de haber comprado 2 sets y haber guardado 1 como respaldo. Compartí este enlace con mis amigos, que regresaron el mismo día y que sus cadenas SUV se fueron volando o se rompieron. Terminaron conduciendo de vuelta con una rueda en cadena. Me alegro de que todos hayan llegado a casa a salvo, así que coge tus …

Muy impresionados con estas cadenas, te harán pasar por cualquier cosa, probado en las peores condiciones posibles-son muy delgados y endebles, pero funcionan muy bien, en un coche fwd, escalaron 6 millas con partes que tienen una inclinación 10-15 (montaña extremadamente empinada) con 2 pulgadas de hielo y 3 pulgadas de nieve en la parte superior, perdieron mucho control de dirección pero todavía manejable, (retraso, se deslizó por un momento y luego agarre y en otras ocasiones, deslizar una dirección y necesita contraesterismo, pero se subióChains se ven un poco abusado después de usarlos de esta manera, esperando que duren unos viajes más similares que necesitan reemplazar, Si no era tan inclinable seguro de que estos no tomarían tanto desgaste y rasgadura

Estos me llevaron a subir y bajar las montañas de Western PA en la tormenta más reciente que cayó 15 pulgadas de nieve donde vivo, en un Toyota Corolla 2WD. No son mágicos, no necesariamente conquistarán cada colina sucia, pero te darán tracción y te permitirán maniobrar tu camino de regreso si no puedes hacerlo. Muy impresionado, hay algunas colinas muy empinadas alrededor de donde estoy, algunas de las más empinadas del país, y pude levantarme todas las que necesitaba. Ellos se dañarán si usted está en el pavimento por períodos prolongados, así que como las carreteras se aran, es posible que tenga que llevarlos en y fuera a medida que se mueve alrededor de más y menos áreas aradas, pero es bastante rápido. Mantenga un par de guantes de trabajo calientes con las cadenas en el maletero. …

Cadenas de nieve confiables para conducción de invierno de emergenciaEstas cadenas de cables de cadena radial SCC han sido mi objetivo durante años, y han demostrado estar en condiciones heladas y nevadas. Son ligeros y mucho más fáciles de almacenar y manejar que las cadenas de eslabones abultadas que usé en el pasado. El diseño hace que sean relativamente rápidos para ponerse y despegar, aunque recomiendo practicar en tu entrada antes de que te atasques en la carretera en una tormenta, instalar en mal tiempo sin práctica puede ser frustrante.En cuanto a la ejecución, hacen exactamente lo que se supone que deben: mejorar la tracción para comenzar, detenerse y acorralar la nieve y el hielo. En un reciente viaje a las montañas, estas cadenas mantuvieron mi coche estable en carreteras …

Compré estos justo antes de la ventisca de enero de 2016 que golpeó la costa este. Bueno, donde vivo no era una ventisca per se, pero dejó 14 pulgadas de nieve en el suelo. Aquí en el centro de Virginia no estamos acostumbrados a tanta nieve, y mi pequeño Ford Focus tampoco fue construido exactamente para ello. Cometí el error de no poner esto en el coche antes de que comenzara la nieve. Había sólo un par de pulgadas en el suelo cuando lo hice, pero las instrucciones (y casi todas las otras revisiones, probablemente) dicen que probarlos encajan primero para que sepas lo que estás haciendo cuando realmente los necesitas. Cualquiera que me conozca sabe que no hice eso, así que me tomó un poco más de tiempo para evitar las llantas de lo que deberían tener. No es un proceso difícil, pero …

Usé estas cadenas unas cinco veces durante el invierno pasado. Antes de usarlos vi el video de instalación en YouTube unas cinco veces y practiqué instalarlos con buen tiempo. Era muy difícil tirar de la parte interior de la cadena a la tensión correcta, particularmente en el frío. Mi recomendación es instalarlos antes de que neve si crees que los necesitarás. Tenía un pedazo de cartón grande y plano y una hoja de plástico en la parte trasera del coche por si no los instalaba a tiempo y tenía que arrastrarme por el suelo. No había forma de ponérmelos sin ensuciarse. Dicho esto, funcionaron bien mientras yo me quedaba en caminos nevados. Seguí las instrucciones sobre no exceder veinte millas por hora y el coche se sentía mucho más seguro. El problema es que mis rutas me llevan por caminos …

Las compré el verano pasado cuando estaban en su lugar más barato, y las usé ayer (1/2/2014). Las carreteras empeoraban y empeoraban hasta que los coches se deslizaban literalmente de lado debido al hielo, y la nieve seguía cayendo rápidamente. Encontré un lugar (relativamente) seguro para parar, frente a otro vehículo con faros encendidos para ayudarme a ponerlos, volví a la carretera y luego navegué por las colinas heladas y curvas sin ningún problema. Otros coches hacían locuras a mi alrededor. Usé el mío durante 11 millas, las últimas 9 de las cuales fueron aradas/salidas (no me apetece quitarlas). Estaban tan apretados al final como el principio. El paseo es muy bacheado si no vas a ir sobre hielo y nieve.Por supuesto, cuando los conseguí los intenté para asegurarme de que encajaran …