Kit Plug & Play de entrada sin llave con control a distancia para Sierra y Silverado 2003-2007 clásico. Este kit ofrece la instalación más fácil

¡Funciona genial! La instalación fue bastante simple. Lo único que tuve que conectar fue el conector de pedal de freno. Sólo un cable. Todo lo demás era plug and play. Encuentra un vídeo de YouTube lo suficientemente bueno si no estás seguro de dónde va todo y/o sigue las instrucciones proporcionadas. Necesitará las instrucciones para el dispositivo de programación.

Producto fantástico, funciona cada vez como diseñado y mi puerto obd2 sigue funcionando y funciona mi sintonizador diesel muy bien. 2500 cateye LBZ. 15 segundos de retraso para el invierno funciona genial!Cinco estrellas excepto... Sólo un problema hasta ahora, el indicador LED remoto al presionar un botón dejó de funcionar. Debido a la cinta adhesiva dentro del clicker que se coloca en desprendimiento. Me pondré en contacto con el servicio de atención al cliente y ver si lo reemplazarán.

He tenido este producto en mi 2005 Duramax por unos dos años-pensé que era la mejor cosa desde pan en rodajas hasta que dejó de funcionar... La unidad no reprogramará al vehículo ni los mandos remotos reprogramarán a la unidad.... Básicamente está muerto después de sólo dos años-me puse en contacto con el soporte técnico y supuestamente son tan poco tripulantes que tienes que programar una llamada con ellos -básicamente no hay opción rápida y su servicio al cliente apesta-porque quién va a esperar una semana para una llamada telefónica para ayudar a solucionar problemas.... para el momento en que recibo esa llamada telefónica, ya tendré compustar instalado... Gasta básicamente tu dinero con alguien local de esa manera tienes a alguien a quien ir cuando tienes un problema-porque esta compa

Esto no es un plug and play. Está parcialmente preconectado. Significa que tenía enchufes de cableado de interruptor de encendido y los cables a menos que se hubieran desmachacado. Tuve que replantearlo para que el mío funcionara. Además, los mandos a distancia no vienen previamente conectados. Tienes que programarlos para que se detecten. Estoy decepcionado de que falsamente anunciaran esto como un plug and play.

Primero déjame decir que si puedes hacer 1. Siga instrucciones de instalación simples y 2. Haga 1 modificación simple, esto es muy fácil de instalar y realmente es una sola conexión install.First, las direcciones que caminan directamente a través y si los sigue no toma tiempo en absoluto y es un proceso directo hacia adelante. Esto incluye la parte de programación. Simplemente lea la guía de instalación y sígala y haga su vida fácil. No trate de saltar alrededor.Ahora es hora de la mod! Viene en el primer paso que está desenchufando el arnés de ignición. Después de desenchufarlo se dará cuenta de que no tiene apenas y ceder en él porque tiene otro cable que se sujeta a él con cinta eléctrica. Retire la cinta eléctrica y podrá separar los cables y podrá mover el arnés de encendido más …

Pasé dos semanas enviando correos electrónicos a la parte posterior entre Mypushcart Tech está tratando de diagnosticar el problema con mi sistema. No me devolverían la llamada. Así que tuve que perder un día entero para obtener una respuesta. No leyeron completamente mis correos electrónicos lo que los llevó a pensar que era el módulo principal que era malo. Después de 4 días conseguí un nuevo módulo y lo mismo hice. El vehículo no se manivelaría, y no podía programar el módulo INT-SL. Les dije que sospechaba que el cableado estaba mal, el rosa/rojo se intercambió. Yo dije esto en 3 correos electrónicos diferentes, y nunca confirmaron que estaba bien o mal. EN MI PROPIA descubrí que tanto el 7 pin del encendido del vehículo y el 14 pin para el INT-SL estaban mal cableados. El 7 pin tenía

Funciona muy bien en mi Sierra GMC 2006. Mi camión no estaba equipado con entrada sin llave de fábrica. La conexión de datos hizo que el trabajo y las luces se encendieran con el mando a distancia. Fácil instalación de plug and play. La configuración de la función de programación con el interruptor con cable era un dolor. Rompí el conector de fábrica en la columna de dirección cuando lo desconecté. Tuve que ponerle un par de ataduras para mantenerlo unido.Editar: 11-2018Después de un año, el único problema que tenía era que lo había puesto en modo valet. Pasé una hora mirando conexiones, preguntándome por qué no comenzaría antes de sacar el manual. Mi batería murió en mí después de que mi camión se sentó durante unas dos semanas. Pero con 260.000 millas podría haber sido cualquier cosa …

Tengo un Silverado LT 1500 del 2005. Este plug and play era justo lo que necesitaba para una instalación rápida bastante indolora y batir el precio de $500 que las tiendas querían instalar uno. El arnés está un poco apretado debajo de la columna, pero desenredar algo de la cinta eléctrica en el arnés de enchufe de fábrica que se enchufó en la columna me permitió empujarlo todo hacia la parte inferior de la columna donde hay más espacio para que el arnés de arranque remoto permanezca y todavía pueda poner la columna de dirección de nuevo juntos. El enchufe y el juego no recogió mi gatillo de freno, así que tuve que enganchar el cable púrpura que dice (el gatillo del freno no se enganchen) al interruptor de pedal de freno +12v que activa las luces de freno. Soy un técnico comercial de HVAC …