Mini luz de flecha para motocicleta, luces intermitentes de 0.394 in, indicador LED universal para motocicleta, lámpara ámbar intermitente

Después de un paseo de 30 minutos puedo ver que hubo un problema con la esquila de alambre. Seguro que un poco de envoltorio de calor ayudará. Las luces no son tan brillantes como el stock. Aparte de eso, dan al frente un aspecto más apretado y la instalación era bonita. No conseguí el regulador ya que no me importan las señales que parpadean rápidamente.

Se ven geniales y somos súper fáciles de instalar. Apreté la tuerca y tiré el eje de la carcasa en uno. Un poco de adhesivo de corte de tiempo y está listo para ir. Estoy usando en el deporte dual, así que estoy seguro de que voy a romper en algún momento, pero son tan baratos que le importa?

los cables en estos no son de cobre, son hilo de algodón chapado de cobre super fino o algún tipo de chatarra similar! No es posible girar las hebras para soldar o entorchar una conexión. A partir de esa mitad los LEDs estaban muertos en una de las unidades. Totalmente inútil y no hay evento digno de regresar

Al principio me quedé escéptico con las luces de la moto. Son sólo 10 dólares. Sin embargo, después de dejar caer mi bicicleta mi espalda izquierda cola luz se rompió así que tenía que reemplazarlos. Las luces OEM eran de $30 cada una así que decidí darles una oportunidad. La instalación no fue dolorosa y encajan bien. El acento ahumado hace que mi bicicleta se vea genial.

Compré un juego de 4 de estos para reemplazar los gigantescos y feos stocks de mi Honda Rebel 250 1985. Estos eran una brisa para instalar y son mucho más brillantes que los Oem. El único problema que tenía era que los cuatro parpadeaban, pero tenía que desconectar la bombilla indicadora del grupo de instrumentos y ahora todos funcionan genial. Usé un relé de señal de giro ajustable con estos, incluso con el relé la resistencia es demasiado baja para mantener la bombilla indicadora en el circuito. Escuché que puedes agregar un diodo para arreglarlo y mantener el indicador, pero no me importa, la punta naranja es visible desde la posición de conducción, por lo que es muy fácil ver que tus señales están encendidas.

Los compré por las críticas decentes. No hay instrucciones incluidas. El alambre amarillo es positivo - negro negativo. Estos son muy bien hechos y bastante brillante para el costo. Son muy cortas y pequeñas. La parte del objetivo es aproximadamente 1,5 de ancho por 1 pulgada de alto. Tomaré algunas fotos de mi MT-09 2018 con ellos instalados después de obtener las piezas de montaje del adaptador de TST Industries.EDIT 9-27-18 - BTW el kit de adaptador de pod #2 de TST es el correcto. Necesitará 2 kits (4.99 dólares cada uno) para completar las señales delanteras y traseras. El kit viene con dos "placas" de plástico en forma ovalada para cada intermitente (no hay instrucciones incluidas en TST). Una de las placas es ligeramente más estrecha que la otra. Ese va en el interior del soporte …

Me pilló un poco desprevenido ante lo cortos que eran, pero eso es mi culpa, ya que las especificaciones se enumeran en el post.Pero, a pesar de todo, son lo suficientemente brillantes durante el día, son muy elegantes y parecen ser bastante duraderos. Buen precio para la calidad.Se le advierte a los compradores potanciales. Estas son luces LED y si instalas estas en tu bicicleta que tenían luces halógenas previamente, podría haber trabajo adicional requerido de ti para hacer que estos funcionen. Esto no es ningún fallo de las luces, pero es sólo cómo funciona la electricidad DC. Google lo que tienes que hacer si te encuentras con problemas.

Reemplazó mis señales de giro trasero de stock con estas. Aunque son mucho más pequeñas de lo que esperaba, proporcionan una buena intensidad de luz, y encajan muy bien con el diseño y el color de la bicicleta. Las luces LED tienen menos resistencia que las bombillas OEM, por lo que aumenta la velocidad del flash de señal. De lo contrario, trabajar perfectamente, fácil de instalar, y se ven muy bien.