Mishimoto MMTS-WRA-12E, termostato con carcasa, compatible con Wrangler JK 2012-2018, 194F

10/10 recomendar. Jeep corre unos 20 grados más abajo ahora. Instalación súper fácil como un proyecto de bricolaje.

¡Buena calidad, perfecto ajuste, y tres veces más barato que el oem!

Mi mecánico cambió esto por el estándar que había sido reemplazado 4 veces. El fluido se había hecho tres veces e incluso habíamos intercambiado el radiador y la bomba de agua. Este producto puede haberme salvado de todo eso ya que se abre a una temperatura inferior que parece haber sido un defecto en la fabricación de nuestro 2016 Wrangler ilimitado. Siempre ha sido una princesa de pavimento tuerca en Florida que se puso caliente incluso el estallido de un código en el pasado que causa mi esposa para detenerse para cerrarla y conducir sin aire acondicionado cuando se trata de evitar el problema. Este termostato lo cambió todo mo más mirando a la temperatura no más conducir con calor encendido en verano o sin aire acondicionado. La parte increíble y tienen otra que se abre antes si vas a …

Reemplazó un termostato Motorad que sólo duró 3 años y 20k millas. Jeep comenzó a correr caliente durante las secciones de la carretera cuesta arriba en 85 grados día. La aguja subió más de 5/8 y la temperatura del aceite más de 245 grados. Tuve que apagar el aire acondicionado y encender el calentador para tirar el calor extra. Para solucionar el problema, compré este termostato 194 F Mishimoto. Quería que mi motor funcionara un poco más fresco sin lanzar un código. Antes de instalar, probé el termostato en una olla de agua en la estufa y una pistola de temp de punto rojo. El termostato comenzó a abrirse exactamente a 195 grados F. Perfecto. Después de instalar, mi aguja de temperatura de Jeep GC ahora permanece por debajo de 1/2 (generalmente a aproximadamente 3/8) y la temperatura de …

Compré este termostato Mishimoto con la esperanza de que se desempeñaría mejor y duraría más que los Mopar que duran sólo un par de años o las piezas de almacén que duran un par de meses. Mal funcionamiento desde el principio, no se abre hasta alrededor de 203 grados, y se pega no se abre completamente. La investigación encontró que el termostato no encaja cuadrado en la carcasa, y arrastra mal en el lado del retenedor. Vea la foto. Me puse en contacto con ellos para obtener garantía, y me enviaron otro que tiene exactamente el mismo problema. Instalado Mopar termostato que funciona correctamente.

Vale la pena el dinero. Más caro que la carcasa de plástico barato, pero va a durar mucho más tiempo y vale la pena pagar un poco más. Monta perfectamente y funciona muy bien. Hizo la actualización completa de Mishimoto en mi sistema de refrigeración y el Jeep funciona a unos 5 grados más fresco y casi nunca va más de 210.

Esta es una gran actualización al termostato de stock para el Jeep JK. El ajuste y el acabado, además de la calidad de construcción es increíble. El hecho de que esto esté completamente hecho de metal es simplemente increíble. La instalación es bastante simple. Hasta ahora, el enfriamiento es increíble y no he tropezado con el temido error de P0128. En general, estás obteniendo el valor de tu dinero.

Instalación rápida y fácil y muy fácil de sangrar el sistema. He limpiado mi código de motor P1028. No es un gran fan de las piezas de plástico en un motor y esto es una gran tranquilidad de actualización de la mente. Ahora miraré el refrigerador de aceite.