Portland Design Works Fenderbot Luz trasera

Luz brillante. Fácil de instalar. Producto de calidad.

Materiales de muy alta calidad. Absolutamente, contrariamente a algunas críticas.

Tengo un triciclo adulto, así que tengo un par. Justo fuera del paquete usando las baterías que encendí. Uno estaba constantemente encendido y el otro estaba parpadeando. A las 36 horas la luz que estaba constantemente encendida se atenuaba, pero todavía era efectiva y la luz intermitente seguía siendo brillante. A las 60 horas la luz constantemente encendida todavía estaba encendida pero ya no era lo suficientemente brillante como para ser efectiva y la luz intermitente se había atenuado aunque todavía era efectiva. La prueba terminó. Cada luz requiere 2 baterías AAA y 60 horas es más tiempo del que espero pasar montando después de la oscuridad cada mes, así que creo que me servirán bien. La prueba se realizó con las baterías genéricas proporcionadas. Creo que es razonable suponer que …

Esto parece casi idéntico a la luz trasera de mi Amsterdam, pero en realidad es un 10% más pequeño. Aunque encajaba muy bien y era un poco más brillante (y tenía 2 modos), por lo que en general es una actualización. Su estilo puede funcionar con una bicicleta moderna o retro, y se ve muy bien en nuestro "retro-ish" Ámsterdam!

Soy un viajero de bicicleta todo tiempo. Tengo esta luz de cola como mi repuesto, montando bien en mi guardabarros trasero, para cuando mi CherryBomb se quede sin batería. Creo que FenderBot está bien y no dudaría en usarlo como mi #1.

Esta luz se ve bien y fue fácil de instalar. Eso es todo lo que esperaba. 5 de 5.

Se ve genial, encaja un poco ajustado pero encaja. Muy brillante. No podría ser más feliz con el sobre todo look y la funcionalidad

Me gusta mucho el diseño y el aspecto de esta luz trasera. Tengo una mezcla y se ve genial! El reflector es un buen toque. Este es un gran faro para carreteras de la ciudad y carriles para bicicletas. (Vivo en Seattle.) Es lo suficientemente brillante como para que un coche en una calle de la ciudad pueda verte (conduciendo ~30 mph con luces de la calle). También es lo suficientemente brillante como para que un ciclista en un carril público pueda verte pero no ser cegado por él. No recomendaría este faro para carreteras suburbanas y rurales.