Dispositivo de Desactivación de Gestión Activa de Combustible Dispositivo de Desactivación AFM

Fácil de instalar y funciona muy bien!

Esto hizo una gran diferencia en mi chevy expreso de 2011 van 5.3. Corre y se va mucho mejor como debería. Estoy consiguiendo cambios de transmisión más suaves.

Lo compré hace 8 meses. Funcionó muy bien, pero seguía teniendo problemas de batería. Ahora la unidad ni siquiera funciona y la lista ahora indica que se desenchufe cuando no se está utilizando. He tenido mi batería muerta muerta varias veces y he estado llevando un impulsor y cables de salto alrededor de JIC. No me di cuenta de que era la gestión del combustible hasta que fui a leer las críticas de nuevo y otros han tenido los mismos problemas. línea de abajo es que no se puede dejar inserta así que cuál es el punto.Se seguirá drenando su batería..Es $39 ahora y hace 8 meses que era $85??????????UPDATE: Comprado un segundo y 4 meses después ya no funciona. Si lo instalo, pierdo toda la potencia del motor y pensaron que necesitaba un nuevo TCM. No es el caso. ¿Se ejecuta sin ella pero …

Soy dueño de un Chevy Avalanche 2007 con el sistema de Gestión de Combustible Activo. Cada vez que me desaceleraba, me estremecía o vibraba por todo mi vehículo. No tenía idea de lo que podría estar causando esto, pero hice algunas investigaciones. Me adormecí los calipers, revisé y adormecí mi eje de transmisión. Cambié mis cables de bujía, cuerpo de acelerador y fue hasta el punto de cambiar los bujes de la rueda y el convertidor de par. Después de leer algunos hilos en línea encontré la información sobre cómo desactivar el AFM mediante un conector OBD II. Me imaginé lo que podría doler. Así que ordené este pequeño dispositivo, desconecté mi negativo en mi batería, instalé el desactivador, reconectaron la batería y se notó una diferencia inmediata. El modo V8 es ahora constante y no hay

Esperaba 2 ciclos de cambio de aceite en mi Sierra 5.3 2013 antes de revisar. Cambio mi propio aceite y filtro. Estaba recibiendo "baja presión de aceite" debido a bajo nivel de aceite con cualquier lugar entre 20 y 35% de la izquierda en el monitor de vida del aceite. Tendría que añadir 1-3 cuartos para obtener nivel de nuevo, y hacerlo hasta que el aceite cambie. También se notaría sólo 2 a 3 cuartos de litro que quedan en la sartén de aceite al drenar (sin contar el filtro). Leyendo cuatroms en línea mis síntomas me llevaron a mi diagnóstico de que tenía un elevador de manejo de combustible activo "sobre activo" creando demasiado spray de aceite y luego quemando a través del sistema de PVC. Como este dispositivo desactiva el sistema AFM, así como la lectura de otros en línea, decidí …

Parece que está funcionando muy bien curioso en cuanto a por qué cuando arranque el camión sólo 1 luz se enciende y cuando estoy conduciendo sólo 3 luces se encienden no está seguro con la 1 pequeña luz se sopla acaba de instalar hoy

Compró esto para deshacerse de la AFM. Adivina lo que funciona!!!Salir con el vehículo apagado es cómo instalé el producto.2018 GMC Sierra Crew Cab 4x4 Motor 5.3L.Ha pasado un mes desde que lo instalé y ha estado haciendo su trabajo. No he notado ningún negativo desde que se instaló. Mi mpg ha mejorado con el uso de afm. Tener el modo v8 completo ha sido grande con la potencia v8 completa constante y no más lenta aceleración etc. He hecho varios viajes largos desde la instalación y promedió 24mpg con un máximo de 28mpg en la carretera. En la ciudad estoy promediando entre 17 y 20 mpg en la ciudad. En general más barato que las otras marcas y funciona perfectamente! Lo recomiendo encarecidamente.

Habiendo leído todas las historias de horror sobre los elevadores colapsados y las reconstrucciones prematuras del motor causadas por el sistema Chevy AFM, opté por obtener un widget de bypass. Lo instalé después de desconectar el cable de batería negativa y luego encendió el motor (2018 Chevy Silverado 1500 w/ 5.3l con 24k millas). El dispositivo funcionó como se anunció y nunca tuve una entrega V4 en un viaje de 450 millas ida y vuelta tirando de un pequeño remolque de carga cerrado que transportaba una tonelada de peso. El milage cayó de 22 mpg a 13 mpg en la carretera, pero todo fue debido a la pobre aerodinámica del remolque en forma de ladrillo. También tenía varias indicaciones extrañas en el guión--Roll Driver Window Todo El Camino Abajo Entonces Todo El Camino De Nuevo, Abrir …