Rancho Choque serie RS999273 RS9000XL

Puse estos en mi F450 2010 hace unos 8500 millas. Junto con los choques RS9000XL para el frente. La capacidad de cambiar la configuración de choque es bastante útil con el paseo en bruto de la F450. Puedo subirlos cuando estoy tirando de mi remolque y bajarlos cuando estoy conduciendo vacío. Dicho esto, uno de los choques traseros hizo estallar un sello y vació todo el petróleo en algún lugar en esos 8500 millas. Encontré esto justo antes de un viaje de 3000 millas que iba a tomar y no tuve tiempo de enviar al arrestado, hacer que Rancho lo revisara, y enviarme un reemplazo. Así que me adelanté y compré otra. En su mayor parte, estos parecen choques decentes. Todo lo que diría es que te asegures de registrarlos para la garantía de por vida y guardar tu recibo en caso de que esto te suceda.

Ayudó a estabilizar el camión. La capacidad de cambiar los choques es grande dependiendo de lo que se remolca o en la cama del camión. Instalación sencilla. Gran producto.

Estos encajan muy bien en mi Ford F250 de 1999

Este es un informe temprano porque no voy a ajustar los ajustes mientras esté tratando con dos pies de nieve. Sin embargo, la mejora en el viaje es dramática. Los choques de fábrica en mi F250 también fueron Ranchos, pero obviamente un modelo OEM barato. Me estoy dando patadas por esperar a 100.000 millas para reemplazarlos.

Pedí delante (RS999267) y detrás (RS999273) choques para mi diesel 2004 F250 4x4. Empecé con el frente principalmente debido a la retroalimentación de las críticas. Fácil de reemplazar, tomó 30 minutos por lado, sobre todo debido a la eliminación de la llanta. Entonces la parte de atrás... que eran súper fáciles... 15 minutos por lado, no es necesario quitar neumáticos o de repuesto. Usé un tablero y un gato para levantar el cuadro de 4-5 pulgadas para que sea fácil... no levante neumáticos del suelo, ya que se levanta bajo enganche que levanta el marco muy bien y le da un montón de espacio para trabajar. Un choque abierto fue un aparente retorno, faltaba papeleo y un envoltorio de corbata. No es gran cosa sin embargo el shock 4 como lo estaba poniendo era ser malo. Tuve que quitar el …

Llegado rápido, encaja perfectamente, Me encanta el hecho de que es ajustable y yo recomendaría este shock a cualquier persona que esté en el mercado para nuevos choques a un precio asequible.

Puse dos de los Rancho 9000 en la parte trasera de mi camión diesel F250 2004. Había tirado de mi rueda de 35 pies hacia Alaska y noté que el remolque parecía rebotar mucho. Me puse los nuevos choques para el viaje de regreso a la parte inferior 48. Empecé en el escenario más alto de 9. Definitivamente hizo una gran diferencia. Finalmente los rechacé a 7 que sentí que era un mejor viaje y todavía detuve el rebote excesivo. Me encantan los choques y me gustaría recomendarlos.

Estos choques marcan una diferencia significativa, estos son los únicos choques capaces de mantener las ruedas en la carretera con una carga variable. He tenido otros choques ajustables y estos son, con mucho, la mejor calidad que he tenido.