Sellador para pérdidas de aceite de motor, paquete de de 1

2016 Challenger golpeó 100k, esto trajo algo de suavidad de vuelta a mi motor

Retorna la potencia del motor, reduce las fugas

Difícil de usar porque en un lado de la botella, el líquido es muy acuoso, y en el otro lado de la botella, el líquido sale como la miel. Así que el líquido acuoso se va a todos los vertederos primero, que llenaba mi recipiente de aceite antes de que el líquido grueso saliera. Las instrucciones deben aconsejar a los clientes a hacer un pequeño agujero en la lámina de seguridad en el lado acuoso y quitar completamente la lámina de seguridad en el lado grueso si desea que esto realmente se mezcle como se pretende. No sé si está haciendo algo, pero probablemente no, ya que no conseguí que ambos lados de la botella se viertan en el recipiente de aceite en el coche, y ahora está lleno. Mal diseño.

Bar's Leaks High Mileage Reparation es nada menos que un milagro. Si usted está experimentando las fugas de aceite molesto y no quiere romper el banco en el mecánico, este producto debe ser su primera solución de ir a.Me sorprendió gratamente al encontrar que este producto entregado exactamente lo que prometió. Su facilidad de uso lo hace accesible incluso a los más novatos de los DIYers. Después de aplicarlo, esperaba ansiosamente los resultados, y en tan solo unos días, presencié el despliegue mágico. Mi fuga de petróleo, que me había estado causando innumerables dolores de cabeza, se había ido milagrosamente.Bar's Leaks High Mileage Engine Repair es más que una solución rápida; es un salvador económico para aquellos que lidian con problemas de fuga de petróleo. Es como tener un …

Sólo 90k millas. Perdí la compresión, el consumo de combustible voló, la pérdida de energía en la aceleración, el estancamiento, golpeo, y el escape blanco. Estaba a punto de dirigirme al mecánico mientras me preguntaba cómo podría haber reemplazado y comprobado todo sin aclarar el problema de un segundo incendio de cilindro. Esto fue cuando me volví a la fuga del bar. Esto funciona. A 60 millas de un cambio de aceite con Bars Leak's Engine Repair, compruebe que la luz del motor se apague. Podría acelerar sin vacilación. Tengo mucha más confianza en los productos de Bar's Leak ahora. Agárralo. USTED ESTO cada vez que cambie su aceite en un coche de alto millaje. Tenga en cuenta que yo usé Bar's Leaks HG-1 SEAL SEAL Blown Head Gasket Reparation también.

Editar -- Después de aproximadamente 1 año, las fugas de Bar dejaron de funcionar. Las juntas de mi bomba de aceite y la cubierta de válvula estaban completamente desgastadas. Cuesta un par de cientos de dólares reemplazar, pero la fuga de petróleo se ha ido. Dicho esto, conseguir un año de conducir de una botella de estas cosas todavía me deja muy impresionado. Usaría Bar's Leaks más como una manera de llevarte a un lugar donde puedas arreglar tu auto en lugar de una solución final para todos personalmente. 5 estrellas por 1 año de detener una fuga de petróleo a un costo de $7.Revisión originalNo puedo creer que esto funcionó.Tuve uno de esos momentos "todo salió mal" con mi 2001 Camry. Durante unos días seguidos noté un olor ardiente cuando salí de mi coche. Tercer día lo noté, comprobé

Este producto funcionó para mi coche. Tengo un Datsun 280zx de 1981, a unos 35k millas empezó a fumar un poco. quema aceite, ensuciando las bujías que luego causaron un fallo de fuego y ya sabes el resto. Ella no filtra aceite en absoluto, pero el humo / olor estaba empeorando progresivamente. Temía un problema de sello/guía de válvula o peor aún un anillo de pistón/revisión del motor, decidí hacer un disparo. Reemplazó todas las bujías con NGK, cambió el aceite a Valvoline VR1 Racing 10w30, y reemplazó QUART de eso con Bars Leaks Engine Reparation. Corrí el coche, la primera milla o así que ella fumaba un poco, no tanto como antes. Luego, después de que me subí a la autopista y velocidad de crucero..... Nada! sin humo, espejo retrovisor y espejos laterales claros, sin olor. ¡No puedo cre

Utilizado este producto en un Honda Accord 1999 EX 4cil. El coche estaba goteando aceite. Tuve que rellenar un litro cada 2-3 semanas. El mecánico me informó que el coche estaba goteando en numerosos puntos, pero el área de mayor preocupación era el sello principal trasero.Probé con un Lucas Oil 10278 parar la fuga, pero no hizo ninguna diferencia después de 3 semanas. Antes de decidir pagar mi mecánico alrededor de $1200 (mi coche sólo vale $2000!) por todas las reparaciones de sellos y juntas, utilicé esta reparación de motores de Bar's Leaks 1000. Vertió todo el contenido en el cárter antes de salir en un viaje bastante largo. Me sorprendió sinceramente que funcionara en una semana. Esperaba que al menos desacelerarara la fuga pero la fuga se ha detenido completamente y no he tenido …