Standard Motor Products Válvula de combustible FV5

Vale es diferente en cableado PLUG de original. También el tornillo en ángulo hacia arriba no es lo mismo. Tuve que averiguarlo. Mira mi revisión de la PLUG... Hice esto hacia atrás. Además de las diferencias de problemas... funciona hasta ahora.

Instalado con nuevo interruptor de guión, En el arranque de los tanques conmutados a la principal, nunca volver a cambiar.

Esta es una muy buena pieza de reemplazo. Fue muy fácil de instalar. Simplemente es “conectar y jugar”. Una vez más soy capaz de cambiar mis tanques de combustible en mi viejo ‘94 Ford F-250 idi diesel.

Funciona bien y como se anuncia. Relación calidad-precio. Gran compra.

Compré uno de estos para reemplazar el de mi Ford Falcon RV 1985. El original es de $400 a $500 si puedes encontrarlo. Hay uno para diesel, pero el enchufe en forma de D no se conecta debido a una pestaña dentro del conector. Este de aquí puede ser utilizado sin modificaciones importantes. Primero debes comprar el conector, disponible en Amazon. Hay cinco cables que conectar. Si no tienes un diagrama de cableado, puedes hacerlo. Le recomiendo que deje el conector original en su lugar, sólo toque cada cable y luego con el encendido encendido, tomar medidas de voltaje. 2 del cable impulsan el motor interno. (Esto no es un solenoide, es un servomotor que mueve la válvula) estas salidas de salida de tierra y 12 voltios y cuando se cambia de tanques la tensión se revertirá. El 3 alambre …

Funciona genial

Tuve que reemplazar la válvula selectora de combustible de 6 puertos de alambre único en mi Chevy k20 1975. Ya no venden la versión de alambre único así que tuve que ir con la versión de alambre múltiple donde los medidores también se cambian dentro de la válvula no el interruptor de guión. Usé el interruptor momentáneo AC delco (dice deprimir completamente) que sólo proporciona voltaje cuando tienes el interruptor deprimido todo el camino (no funcionará para el circuito de la bomba de combustible). Las líneas de retorno de esta válvula son 5/16 y no 1/4 así que esté listo reemplazar si la suya es 5/16. Agrupó el cable de medidor de tanque aux a los otros cables originales por el interruptor para enviarlo a la válvula. En total funcionó para mi aplicación, pero fue un verdadero dolor para

Mientras que en el viaje descubrió que estaba tirando de ambos tanques a pesar de que se suponía que sólo estaba tirando de uno. Tuvo que reemplazar la válvula después de sólo tres semanas de uso mientras estaba de vacaciones.