SHIMANO SLX DC

Lo más importante

Mesa multijuego SHIMANO fabricada en metal y con superficie de 5.91 x 5.28 x 3.5 pulgadas

• Marca: SHIMANO
• Tipo: Gear Ratio: 6.3:1
• Material: Metal
• Dimensiones: 5.91 x 5.28 x 3.5 pulgadas
• Peso: 23.0 lb (10.4 kg)
• Calificación: 4,8/5
• Valoraciones: 1.493

Qué incluye

• Qué hay en la caja: SLX DC 151.
• Incluye SLX DC 151.

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 5.91 x 5.28 x 3.5 pulgadas (15.0 x 13.4 x 8.9 cm).
• Peso aproximado: 23.0 lb (10.4 kg).
• Calificación promedio de 4,8/5.
• Más de 1.000 valoraciones.
• Disponible desde julio de 2019.
• Garantía: 1 year limited.

Preguntas resueltas

Cuerpo Hagane - El cuerpo HAGANE es un cuerpo de carrete de metal con alta rigidez. La rigidez del cuerpo y la resistencia al impacto prácticamente eliminan la flexión del cuerpo. El resultado transforma las acciones del pescador directamente en potencia de manivela. La eficiencia de Iy a través de la fuerza. SVS Infinity - La innovación más reciente de Shimano en tecnología de sistema de frenos, SVS Infinity proporciona un control de carrete y fuerza de freno constante y fácil de manejar. Con pesos que utilizan la fricción interna contra la pista durante el lanzamiento, SVS Infinity controla la velocidad de la bobina para un lanzamiento preciso, especialmente cuando se usan señuelos más ligeros. El botón de ajuste externo permite ajustes rápidos y precisos ya sea para las condiciones o cuando cambies de cebo Bobina S3D - Esta tecnología conduce a una reducción de la vibración de la bobina. Al diseñar una bobina de aluminio de pared delgada uniforme y equilibrada, S3D crea una sensación increíblemente suave al lanzar y recuperar señuelos Bobina súper libre - Fue diseñada para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzamiento. En los carretes de baitcasting estándar, cuando se presiona la barra del embrague, el engranaje del piñón se libera y en realidad puede arrastrar sobre el eje del carrete creando fricción que puede limitar la longitud del lance. Con Super Free, el piñón está soportado por un rodamiento de bolas, de modo que cuando el embrague se desacopla para un moldeo, el piñón y el eje del carrete se mantienen en perfecta alineación.